Welche Wartung sollten Elektrofahrzeuge durchführen?

In den letzten Jahren hat mit dem allmählichen Anstieg neuer Energiefahrzeuge auch die Zahl der Menschen, die neue Energie-Elektrofahrzeuge kaufen, allmählich zugenommen. Im Vergleich zur Wartung von Kraftstofffahrzeugen sind die meisten Eigentümer mit der Wartung von Elektrofahrzeugen nicht vertraut. Also, was sind die täglichen Wartungsgegenstände von Elektrofahrzeugen?

1. Aussehensprüfung

Die Aussehensprüfung ähnelt dem Kraftstofffahrzeug, einschließlich Karosserie, Scheinwerfer, Reifendruck usw. Elektrofahrzeuge müssen auch die Ladebuchse überprüfen, um festzustellen, ob der Stecker in der Ladebuchse locker ist und ob die Kontaktfläche des Gummiringes oxidiert ist oder beschädigt.

Wenn die Steckdose oxidiert ist, wird der Stecker erwärmt. Wenn die Heizzeit zu lang ist, führt dies zu einem Kurzschluss oder einem schlechten Kontakt des Steckers, wodurch die Ladepistole und das Ladegerät im Auto beschädigt werden.

2. Wartung der Körperfarbe

Elektrofahrzeuge benötigen die gleiche Karosseriepflege wie Kraftstofffahrzeuge. Frühlingsregen immer mehr, die Säure im Regen wird den Lack des Autos beschädigen, daher sollten wir eine gute Angewohnheit entwickeln, nach dem Regen zu waschen und zu wachsen. Du solltest dein Auto besser lackieren. Nach dem Versiegeln der Glasur werden die Helligkeit und Härte des Autolacks erheblich verbessert, und das Auto kann völlig neu sein.

3. Richtige Kontrolle der Ladezeit

Nach der Abholung des neuen Autos muss die elektrische Energie rechtzeitig nachgefüllt werden, um die Batterie im vollen Zustand zu halten. Während des Gebrauchs sollte die Ladezeit entsprechend der tatsächlichen Situation genau beherrscht werden, und die Ladezeit sollte unter Bezugnahme auf die normale Nutzungshäufigkeit und den Kilometerstand beherrscht werden. Wenn das Messgerät während der normalen Fahrt rot und gelb leuchtet, sollte der Akku aufgeladen werden. Wenn nur das rote Licht leuchtet, sollte es nicht mehr laufen und der Akku sollte so schnell wie möglich aufgeladen werden. Übermäßige Entladung kann die Batterielebensdauer verkürzen.

Die Ladezeit sollte nicht zu lang sein, da sonst eine Überladung auftritt, die zur Erwärmung der Fahrzeugbatterie führt. Überladung, Überentladung und Unterladung verkürzen die Lebensdauer der Batterie. Wenn die Batterietemperatur während des Ladevorgangs 65 ° C überschreitet, sollte der Ladevorgang abgebrochen werden.

4. Inspektion des Maschinenraums

Es gibt viele Elektrofahrzeugleitungen, einige Steckdosen und der Isolationsschutz der Leitungen müssen speziell geprüft werden.

5. Fahrgestellinspektion

Die Leistungsbatterie eines Elektrofahrzeugs ist grundsätzlich auf dem Fahrgestell des Fahrzeugs angeordnet. Während des Wartungsprozesses werden daher die Schutzplatte der Leistungsbatterie, die Aufhängungskomponenten, die Dichtungshülse der Halbwelle usw. festgezogen und überprüft.

6. Getriebeöl wechseln

Die meisten Elektrofahrzeuge sind mit einem Getriebe mit einer Geschwindigkeit ausgestattet. Daher muss das Getriebeöl gewechselt werden, um die normale Schmierung des Zahnradsatzes und des Antriebsmotors während des Betriebs sicherzustellen. Eine Theorie besagt, dass das Getriebeöl eines Elektrofahrzeugs regelmäßig gewechselt werden muss, und die andere besagt, dass das Getriebeöl eines Elektrofahrzeugs nur gewechselt werden muss, wenn das Fahrzeug einen bestimmten Kilometerstand erreicht. Der Meister glaubt, dass dies viel mit dem spezifischen Fahrzeugmodell zu tun hat.

Nach dem Ablassen des alten Getriebeöls neues Öl hinzufügen. Es gibt kaum einen Unterschied zwischen dem Getriebeöl eines Elektrofahrzeugs und dem eines herkömmlichen Kraftstofffahrzeugs.

7. Inspektion von "drei elektrischen Systemen"

Während der Wartung von Elektrofahrzeugen nehmen Wartungstechniker normalerweise ihre Laptops heraus, um die Fahrzeugdatenleitungen anzuschließen und eine umfassende Inspektion der Fahrzeuge durchzuführen. Es umfasst den Batteriezustand, die Batteriespannung, den Ladezustand, die Batterietemperatur, den Kommunikationsstatus des Busses usw. Grundsätzlich müssen verschlissene Teile nicht ersetzt werden. Gegenwärtig unterstützen viele Hersteller die iterative Aktualisierung des Fahrzeug-Internet-Systems. Sobald eine neue Version verfügbar ist, können Besitzer auch ein Upgrade ihrer Fahrzeugsoftware anfordern.