Bergbaukipper

1. Einführung des Bergbau-Muldenkippers

Mining Dump Truck enthält die folgenden Funktionen:

Überlegene Leistung
Auswahl und Anpassung der zuverlässigen Motoren National II, National III Weichai & Sinotruk mit hoher Leistung, hohem Wirkungsgrad, Energieeinsparung und Umweltschutz, Dieselmotoren mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment; Auswahl eines großen Drehzahlbereichs und eines schweren Fast 6DS150TA- und 7DS200K-Spezialgetriebes für Bergbauautos; Meritor zweistufige Verzögerung Antriebsachse mit großem Drehzahlverhältnis erhöht das Hubmoment des Drehzahlverhältnisses, das Antriebsmoment ist mehr als 30% größer als das von Straßenfahrzeugen mit gleicher Leistung, stabilem Laststart, großer Tragfähigkeit, starker Steigfähigkeit und die max. Klettern kann 35% erreichen.

Starke Tragfähigkeit
Eine spezielle Stahlplatte mit hohen Qualitätseigenschaften wird verwendet, um den geschlossenen Rahmen mit geschlossenem Kastenprofil herzustellen, der eine feste Struktur, eine hohe Torsions- und Schlagfestigkeit, eine hohe Steifigkeit und Haltbarkeit aufweist. Ein speziell entwickeltes Federungssystem und ein passender technischer Reifen mit großem Durchmesser sorgen für eine hervorragende Tragfähigkeit.

• Hohe Handhabungseffizienz
Der gut gestaltete Laderaum besteht aus hochwertigem Stahl und verschleißfestem Stahl, und sein Gewicht wird auf die Hälfte des Gewichts des Laderaums der auf dem Markt befindlichen Bergbauwagen reduziert, um das Gewicht des Ganzen zu reduzieren Auto und erhöhen die Ladequalität. Die Innenbreite des 3,3 m langen Laderaums ist für Bagger und Lader praktisch, um in mehrere Richtungen zu laden, was die Ladezeit erheblich verkürzt. Ausgestattet mit einem frontmontierten Hubzylinder und der großen Konfiguration der Durchflusszahnradpumpe kann der Effekt einer kurzen Hubzeit und eines bequemen Entladens erzielt werden.

Zuverlässige Bremsleistung
Die Vorder- und Rückseite sind mit verbreiterten Bremsreibungsplatten und einer Zweikreis-Druckluftbremsung ausgestattet, die die Zuverlässigkeit der Dauerbremsung bei starker Belastung bergab gewährleistet. Der Energiespeicher mit vier Federn und die Druckluftbremsung gewährleisten die Sicherheit der Feststellbremse von Bergbauwagen unter komplexen Arbeitsbedingungen. Das Hilfsbremssystem des Wirbelstrom-Retarders kann dazu führen, dass die Fahrzeuge mit konstanter Geschwindigkeit bergab fahren, wodurch die durch Reibung zwischen Bremsbacke und Bremsnabe verursachte hohe Temperatur verringert und die Gefahr eines Bremsversagens und eines Reifenpannens aufgrund der hohen Temperatur von effektiv behoben wird die Radnabe.

Gute Mobilität und Verkehrbarkeit
Es verfügt über eine 2-Achsen-Struktur mit kleinem Wenderadius, flexibler Mobilität, geringer Fahrzeugausfallrate und hoher Anwesenheitsrate, die für die Arbeitsbedingungen in engen Be- und Entladebereichen, häufigem Wenden, Wenden und mehr Steigungen und Gefällen geeignet ist . Das Chassis verfügt über eine hohe Bodenfreiheit, einen großen An- und Abflugwinkel, was eine hervorragende Geländeleistung und gute Stabilität gewährleistet. Die 3,6 m breite Radspur und der technische Reifen mit breitem Querschnitt verbessern das Fahren unter weichen, nassen und feindlichen Bedingungen erheblich und gewährleisten die Stabilität und Sicherheit beim Fahren sowie beim Be- und Entladen.

Komfortabler und bequemer Fahrbetrieb
Die neue einseitige Kabine mit großer Sicht und großem Innenraum ist gut abgedichtet und mit einer Heiz- und Kühlklimaanlage, einem verstellbaren Federsitz und einer Dämpfungsvorrichtung für die Kabine ausgestattet, die die durch die komplexen Straßen in den Minen und Minen verursachten Vibrationen lindern kann Reduzieren Sie effektiv die Ermüdung des Laufwerks. Ausgestattet mit einer integrierten hydraulischen Servolenkung mit großer Bohrung und einem Lenkverstärkerzylinder ist die Lenksteuerung flexibel und leicht, und das pneumatische Steuerkupplungssteuersystem mit hydraulischer Steuerung kann die Arbeitsintensität des Fahrers erheblich reduzieren.

Gute wirtschaftliche Leistung
Entsprechend den komplexen Arbeitsbedingungen der Mine wurde das Fahrzeug sorgfältig konstruiert und angepasst, um den optimalen Bereich der Drehmomentabgabe und Lieferqualität zu erreichen und im Vergleich zum dreiachsigen Fahrzeug mehr als 20% Kraftstoff zu sparen. Der hochfeste, verschleißfeste Stahlladeraum ist leicht, schlagfest und seine Verschleißfestigkeit ist mehr als dreimal so hoch wie bei gewöhnlichen Stahlplatten. Das sichere und feste Fahrwerks- und Aufhängungssystem sorgt für eine effiziente Anwesenheit. Der Wirbelstromverzögerer hat während seiner Arbeit keine Reibung und Geräusche, was den Verschleiß von Bremsnabe, Bremsbacke und Reifen erheblich reduzieren kann, um Staub, Geräusche, Verschmutzung zu reduzieren und die Lebensdauer des Fahrzeugs effektiv zu verlängern. Auf diese Weise wird das Konstruktions- und Herstellungskonzept von Sicherheit, Festigkeit, hoher Effizienz, geringem Verbrauch und Wirtschaftlichkeit erreicht.

Vergleichende Vorteile
Im Vergleich zu den aktuellen inländischen 4x6-Hinterachs-Doppelantriebsautos haben Bergbauautos der GT-Serie einen kleineren Wenderadius und geringere Anforderungen an Straßenkurven und Arbeitsflächen, die für den Industrie- und Bergbau geeignet sind, wo es viele Kurven auf heimischen Minenstraßen gibt und häufig Kurven beim Be- und Entladen von Autos, die das Phänomen, dass Hinterachsreifen beim Drehen von Autos mit Doppelantriebsachse am Boden schleifen, stark verändern, den Reifenverschleiß verringern und Reifenkosten sparen. Die Nutzungskosten und Wartungskosten für vier Reifen, die mittlere Antriebsachse, das Ausgleichswellensystem, die Zugstange und die Gummimanschette werden durch die Verwendung eines unabhängigen 4x2-Federungssystems und einer Fahrzeugübersetzung mit Doppelantriebsachse reduziert. Der Kraftstoffverbrauch wird im Vergleich zu Fahrzeugen mit Doppelantriebsachse, die mit derselben Tragfähigkeit unter denselben Arbeitsbedingungen getestet wurden, um etwa 15% eingespart. Die Gesamtbetriebskosten steigen nach einem langen Vergleich, die Gewinnspanne steigt um ca. 25-35%.
Im Vergleich zu den importierten und inländischen hydropneumatischen 4x2-Minenwagen mit Federung haben GT3600-Minenwagen bei gleichem Ladekapazitätsmodell geringere Anschaffungskosten. Derzeit liegt der EX-Fabrikpreis für 60-Tonnen-4x2-Fahrzeuge mit hydropneumatischer Aufhängung im In- und Ausland zwischen 2 und 3,2 Millionen. Um den normalen Betrieb des Hydrauliksystems jeder Komponente zu gewährleisten, sollte die Motorleistung dieser Minenwagen der Serie mindestens 800 bis 1200 PS betragen und der Kraftstoffverbrauch gegenüber dem Vorjahr um mehr als 50% steigen . Der hängende Ölzylinder, der in Industrie- und Bergbaugebieten mit rauen Bedingungen, Staub und Sedimenten verwendet wird, verursacht einen frühen Verschleiß des Ölzylinders, was zu hohen Kosten für den Austausch der Dichtungsteile führt. Die Kosten für den Austausch einer Ölzylinderdichtung betragen ca. 12000 RMB. Der aktuelle Marktpreis für den Austausch eines Ölzylinders liegt bei 90000 RMB. Darüber hinaus müssen viele Teile der importierten Minenwagen direkt von den Herstellern geliefert werden. Viele allgemeine Minenbesitzer sind schwer zu ertragen, was den Preis und die Wartezeit für Zubehör betrifft. Daher gibt es keine Möglichkeit, die Anwesenheitsrate von Minenautos zu garantieren. Dadurch erhöhen sich die Betriebskosten der gesamten Produktionslinie. Das auf dem heimischen Markt hergestellte Material aus Gummi und Stahl in Hydrauliksystemen kann nicht garantiert werden. In Übereinstimmung mit den Anforderungen der heimischen Minen haben die Minenwagen der GUERTE GT-Serie eine angemessene Übereinstimmung ausgewählt und nach mehr als zehn Jahren Betrieb die Auswirkungen von Sicherheit, zuverlässiger Qualität, Energieeinsparung und hoher Kostenleistung erzielt und die erste Wahl und das hohe Lob gewonnen von vielen Minenbesitzern als Transportfahrzeuge.

2.Parameter (Spezifikation) des Bergbau-Muldenkippers

3. Details zum Mining Dump Truck

Die detaillierten Bilder von Mining Dump Truck lauten wie folgt:

4. Produktqualifikation

Mining Dump Truck besteht die folgenden Qualitätsmanagement-Zertifizierungen:

5.FAQ

1.Was ist das Verkaufsargument Ihres Unternehmens?

Unsere FJ Group ist der Joint Venture-Partner von Mercedes-Benz und produziert die V-Klasse in China. Deshalb ist der Standard aller unserer Produkte noch höher als bei anderen chinesischen Marken.

2.Wie viele Länder haben Sie jemals exportiert?

Wir haben nach Bolivien, Myanmar, Philippinen, Ägypten, Nigeria, ungefähr 20 Länder exportiert.

3.Was ist Ihr größter Überseemarkt?

Wir haben seit 2014 mehr als 5.000 Einheiten nach Bolivien verkauft, und die Höhe dieses Landes beträgt etwa 3.000 Meter. Das heißt, die Fahrzeuge fahren in der schwierigen Umgebung gut.

4.Was ist mit der GARANTIE?

Wir bieten 2 Jahre oder 60.000 km an, je nachdem, was zuerst eintritt.

5.Was ist mit der Lieferzeit?

45 Tage seit Anzahlung.