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RAV4 2023 Modell HEV SUV

Der Toyota RAV4 ist ein kompakter SUV, der auf der Premium-TNGA-K-Plattform von Toyota (gemeinsam mit Avalon und Lexus ES geteilt wird), die seine Verarbeitungsqualität und -Raffildiere erhöht. Das 2023 -Modell bietet sowohl konventionelle als auch hybride Antriebsstrangoptionen.

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Produktbeschreibung

1. Einführung von RAV4 2023 Model HEV SUV

Der Toyota RAV4 kombiniert stilvolles, zeitgemäßes Design mit praktischen Innenverpackungen, die den Komfort trotz seiner kompakten Abmessungen maximiert. Die Hybridvariante verfügt über ein Kraftstoff-effizientes 2,5-l-Benzin-Elektro-System, das sowohl eine starke Leistung als auch die exzellente Wirtschaft liefert.

2. Parameter (Spezifikation) von RAV4 2023 Modell HEV SUV

	RAV4 2023 2.5L E-CVT Zweiradelite Elite Edition	RAV4 2023 2,5L E-CVT Zweiradelite Plus Edition	RAV4 2023 2.5L E-CVT Allradelite Plus Edition	RAV4 2023 2.5L E-CVT Allradantrieb Flaggschiff Edition
Maximale Leistung (KW)	160		163
Maximales Drehmoment (N · m)	—
WLTC kombinierter Kraftstoffverbrauch	5.1		5.23
Körperstruktur	SUV 5-Türer 5-Sitz-SUV
Motor	2,5L 178 Horsepower L4
Länge * Breite * Höhe (mm)	460018551685
Offizielle 0-100 km/h Beschleunigung (en)	—
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	180
Bordsteingewicht (kg)	1655	1600	1750	1755
Maximale belastete Masse （kg）	2195		2230
Motormodell	A25f
Verschiebung	2487
Aufnahmeform	● Natürlich abgesaugt
Motorlayout	● Quer
Zylinderanordnung Form	L
Anzahl der Zylinder	4
Aufwachen	Dohc
Anzahl der Ventile pro Zylinder	4
Maximale Leistung	178
Maximale Leistung (KW)	131
Maximale Leistungsgeschwindigkeit	5700
Maximales Drehmoment (N · m)	221
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit	3600-5200
Maximale Nettoleistung	131
Energiequelle	● Hybrid
Kraftstoff -Oktan -Bewertung	● Nr. 92
Kraftstoffversorgungsmethode	Gemischte Injektion
Zylinderkopfmaterial	● Aluminiumlegierung
Zylinderblockmaterial	● Aluminiumlegierung
Umweltstandards	● Chinesische vi
Motortyp	Heck permanenter Magnet/Synchron
Gesamtleistung des Elektromotors (KW)	202		323
Gesamtdrehmoment des Elektromotors (N-M)	88
Anzahl der Fahrmotoren	Einzelmotor		Doppelmotor
Motorlayout	Front		Vorne+hinten
Akku-Typ	● Dreifach Lithiumbatterie
kurz	E-CVT (elektronische kontinuierlich variable Übertragung)
Anzahl der Zahnräder	Kontinuierliche variable Übertragung
Übertragentyp	Elektrische kontinuierliche variable Übertragungsbox
Fahrmethode	● Frontantrieb
Allradantriebstyp	—		● Elektrischer Allradantrieb
Vorderradaufhängungstyp	● MacPherson Independent Suspension
Hinterradaufhängungstyp	● E-Typ Multi-Link-unabhängige Suspendierung
Hilfstyp	● Elektrische Leistungshilfe
Fahrzeugstruktur	Lastlagertyp
Fahrer-/Beifahrersitz -Sicherheitsairbag	Haupt ●/sub ●
Vorder-/Rückseite Luftverpackung	Vorne ●/zurück -
Vorder-/Hinterkopfairbags (Luftvorhänge)	Vorne ●/zurück ●
Knie -Airbag	—
Reifendrucküberwachungsfunktion	● Reifendruckanzeige
Unterergebildete Reifen	—
Erinnerung an den Sicherheitsgurt nicht befestigt	● Alle Fahrzeuge
Isofix Kindersitzschnittstelle	●
ABS -Anti -Lock -Bremsen	●
Bremskraftverteilung (EBD/CBC usw.)	●
Bremsassistent (EBA/BAS/BA usw.)	●
Traktionskontrolle (ASR/TCS/TRC usw.)	●
Fahrzeugstabilitätskontrolle (ESC/ESP/DSC usw.)	●
Warnsystem für Spurverlassen	●
Aktive Brems-/Aktive Sicherheitssystem	●
Ermüdungsfahrten	—
Vorwärtskollisionswarnung	●
Niedriggeschwindigkeitswarning	●
Straßenrettungsanruf	●